自104.1.1起依據職業安全衛生法第7條規定，經公告列管的機械設備器具，需在完成申報登錄後，在國內才可運出廠場(販賣)、輸入、租賃、供應或設置。
博翔科技CE輔導與TS標章驗證執行最久，協助處理的機械種類最多，專業技師服務最完整，是國內機械安全的專業顧問團隊。
我們的服務包含：
一、國內商業銷售、辦理進口自用的加工機廠商，博翔科技提供符合勞動部安全要求標準之機械設備安全檢測、驗證與登錄的服務，範圍包含說明的機械種類。主要分為兩類服務。
1.相關型式檢定:金屬加工用沖床、剪床、摺床、研磨機(磨床)
2.國內/外合格證書:金屬加工用車、銑床
二、產品生產安全技術專業輔導
在勞動部列管相關機械設備器具制度施行多年後，產品的後續產品生產安全技術需要一致性，將成為避免職災糾紛的重要參考依據，博翔科技將提供建議對策作法，避免廠商遭遇使用者自行變更設備而衍生的糾紛。
三、國內製造業機械安全技術諮詢
配合國內職場作業環境的機械設備安全要求逐年提高，博翔科技協助國內機械設備製造與使用兩端，採取必要安全對策，降低職災意外發生機會，並協助符合TS標章相關規範。
眾多加工機具皆會加裝相關安全護罩，此為保護操作人員的安全，降低職災發生機會，博翔科技擁有尺寸最完整護罩產品，為您的機具增加更完整的防護機制。
自列管機械設備器具制度實施以來，博翔科技協助過百種機臺安裝相關護罩並協助廠商通過TS標章，是值得您信任的服務單位。
博翔科技安全護欄/柵欄系統特色：
1.符合 ISO 防護規範準則
2.多種標準零件一應俱全
3.對應各種機械的防護需求
4.輕量化、容易安裝、拆卸
5.優異的設計，節省空間與成本
6.配合客戶需求彈性變化組合
博翔相關TS標章服務內容(會隨著法規的更動有所異動):
1. 產品法規工作
2. 風險評估中文報告一份
3. 中文產品查核報告一份
4. 電氣測試報告一份
5. 完成TS標章登錄
申請登錄作業流程
1.填妥申請書
2.客戶準備主測樣機
3.開始展開查驗工作
4.請客戶修改不符合項目
5.收集機臺基本資料
6.撰寫正式報告及進行線上登錄作業並完成整個登錄作業
立即與我們聯絡：
安全護罩諮詢網址：https://protect-safe.com/safetyfence/
電話：04-23598008
住址：臺中市西屯區臺灣大道四段771號7樓
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成為博翔科技的服務客戶，新北沖床保護蓋不只是博翔科技永續的客戶，更是擁有博翔科技專業的國內外證書團隊服務。
桃園手推刨床安全裝置不論是在海內外入關問題方面、買家對認證問題釋義方面以及相關各國法令的專業知識
博翔科技服務眾多不同產品類型客戶，臺北手推刨床防塵罩皆能一一替您解答。博翔科技不只是為客戶解決認證問題，更致力於提供客戶在取得認證之後更多產品行銷全世界的多元服務。
TS標章適合機具 員林剪床預防裝置
一、動力衝剪機械。
二、手推刨床。
三、木材加工用圓盤鋸。
四、動力堆高機。
五、研磨機。
六、研磨輪。
七、防爆電氣設備。
八、動力衝剪機械之光電式安全裝置。
九、手推刨床之刃部接觸預防裝置。
十、木材加工用圓盤鋸之反撥預防裝置及鋸齒接觸預防裝置。
十一、其他經中央主管機關指定公告者。新北車床防塵罩
曾經在多少年的以前， 盼望能在將來今后的某一天， 將會出現如何一幅夢寐以求的畫面， 畫面中的一切人和物將是那么的生機勃勃與新鮮。 可是隨著時光的不斷流逝和變遷， 直到真正我們渴望期盼的那一天， 整個世界依然一如既往什么都沒改變， 這不得不讓我們陷入沉思并對自己的思想行為進行檢驗！ 到底為什么到了我們渴望的那一天， 我們的夢想怎么沒有能夠去實現？ 在那些以往的日日夜夜里我們究竟在做些什么， 是否曾經為實現自己的夢想去奮力拼搏、去努力實踐？ 想想看其實我們以前是曾為夢想奮斗過、拼搏過， 那么為什么到了今天怎么仍然什么都沒改變？ 只因為我們一遇到挫折困難就畏縮不前， 凡事就這樣因畏懼而半途而廢以至生活一成不變！ 就因為我們存在這些缺點而使夢想始終無法能實現， 所以我們更應該在現今生活中不斷磨練， 只有不畏挫折、勇往直前地面對現實生活中的每一天， 那么相信那些未能實現的夢想終究有一天會實現！ >>>更多美文：現代散文詩
一群青年，皮膚黝黑、身體結實的青年，在城市的大街小巷里穿梭。 他們迎面馳來，青春和急切，都寫在臉上。在樓道的拐角、電梯口，提著快餐袋，低頭看手機的他們差點與我撞個滿懷，他們匆匆的神色和雪白的牙齒一下子沖進眼簾。 他們曾被人稱為郵差、信使、物流員，現在，他們有一個公認的名稱：快遞小哥。 這是一個青春的群體，不但有著健康的膚色和發達的肌肉，也懷揣美好的夢想，洋溢著勇往直前的精神。他們的速度和效率以分秒計算，飛馳和奔跑是他們生活的常態。很多時候，人們對此已經熟視無睹、見怪不怪，他們來他們走，他們像風一樣，飄過后一切如常，不帶走一片云彩。 每天清晨上班，我都會在一處闃靜的街角遇到一群快遞小哥，他們冬天抱著頭盔，夏天戴著遮陽帽，齊刷刷地站著，很像一群即將出征的戰士。他們的身后，是一排整裝待發的電動自行車。與他們擦肩而過的時候，我在想，在接下來漫長的一天里，他們會去哪里，會遇見什么樣的人？他們在哪里吃飯、睡覺，他們車載電池的動力夠用嗎？他們一天會跑多遠的路，如果把他們的行動軌跡用線連起來，會不會就是一個“毛線團”？ 每天，我們和他們抬頭不見低頭見，或者收件簽單，或者掃碼寄件，門鈴響時，貓眼里是他們拎著飯盒等你開門的急迫。匆匆忙忙，若即若離，司空見慣卻又保持神秘。他們是怎樣的一群人呢？ 星期天的早上，迎面碰上一個快遞小哥的時候，我看到他的臉與紅色的朝陽混合成一個色彩，唇上細弱的絨毛在霞光里顯得生機勃勃。那一刻，竟有一種沖動：跟他一起上路，不問苦和累，不計得與失，在奔馳中體驗速度，在忙碌中感受充實，在收獲時品味快樂。 當“快遞”與“小哥”兩個詞組成固定搭配，變成人們口中的多頻詞語，說明這個詞已被廣泛接受和認可，并幻化成我們的時代表情。當今社會，效率與生活，便捷與舒適，已經成為普通人尤其是青年一代的自由選項，許多新生事物正風起云涌地進入我們的生活。快遞小哥，不正是這些新生代的一個代表符號？ 二十多年前，我在鄭州的大街上看到一輛印著“宅急送”的面包車。流線的車身上那個靈動的猴子和具有奔馳感的傾斜的字體。那時候，大街上還跑著橫梁上和后座邊掛著綠色帆布兜的自行車，廣播里還時常能聽到笛子獨奏《快樂的郵遞員》，郵電局的門口還立著小水塔一樣的綠色郵筒，拍電報還是普通百姓最快最經濟的通信方式，異地戀的男女還需要借助信函傳情達意，等待飛鴻的日子，度日如年…… 三十年前的暑期開學，我在返校途中被告知隴海鐵路因泥石流而阻斷，滯留三門峽曠野的那天下午，我跑幾公里路，去鐵路附近的一個小鎮郵電局給學校拍電報請假。記得那個郵局簡陋得與茨威格筆下百年前的奧地利鄉鎮郵局有得一拼。等我第三天上午跑到系里注冊報到時，我拍給老師的電報竟和我同時到達。 而三十年后的今天，伴隨互聯網的快速發展，電子商務蓬勃興起，讓網購風靡天下，進而催生基于運輸與派送的物流業。作為物流鏈條的重要一環，快遞業如雨后春筍遍地生發。 春天的早上，一個從凌晨就開始送餐，在夜色中奔忙四個多小時的快遞小哥，在熹微的晨光中，仰躺在自己的車子上，酣然入夢。在他的側畔，蘇醒了的城市正開始新的一天，他的眼鏡片上，正映照著鳥兒飛翔的身影。他應該多睡一會兒。然而幾分鐘后，這個小伙子被手機鈴聲叫醒———有人點餐了…… 穿梭于城市街巷的他們的身影，不止一次地讓我感動。 六月的一個凌晨，在溫州市的一個街巷，一輛迷路的救護車遇見正準備去夜宵店取餐的快遞小哥盧湖成。他放棄送餐，騎著送餐電瓶車，一直把救護車領到救護地點，然后在夜色中默默離開。 幾天后，有媒體聯系上這位快遞小哥，他說：人命關天，我遲到大不了扣點錢；救護車是救人的，關乎生命！ 快遞小哥的義舉感動了網友。有人留言：希望點了外賣的小哥哥小姐姐千萬不要給這位“遲到”的外賣小哥差評！ 感動！ 我很想對快遞小哥們說：請騎慢點；也想對大家說，請多包涵。 >>>更多美文：心情隨筆
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